Kryteria oceny zadań wykonywanych na placu
- Kryteria oceny wykonania zadania 1 - Przygotowanie do jazdy.
(dotyczy: wszystkich kategorii)
- sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego — osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić wybrane losowo elementy z następujących:
- poziom oleju w silniku,
- poziom płynu chłodzącego,
- poziom płynu hamulcowego,
- poziom płynu w spryskiwaczach,
- działanie sygnału dźwiękowego,
- działanie świateł pozycyjnych/postojowych,
- działanie świateł mijania,
- działanie świateł drogowych,
- działanie świateł hamowania „STOP",
- działanie świateł cofania,
- działanie świateł kierunkowskazów,
- działanie świateł awaryjnych,
- działanie świateł przeciwmgłowych tylnych
Na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut.
Osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe.
- właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony), upewnienie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte,
- w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem,
- w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem,
- w wewnętrznym lusterku kierowca powinien widzieć przez tylną szybę obszar przestrzeni za pojazdem (jeśli występuje),
- zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na wysokości głowy (jeśli występuje),
- dodatkowo dla kategorii A, A1:
- sprawdzenie stanu łańcucha (w przypadku jeżeli pojazd jest w niego wyposażony),
- zdjęcie z podpórki i przemieszczenie go na odległość 5 m bez pomocy silnika,
- podparcie motocykla na podpórce,
- dodatkowo dla kategorii T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E:
- sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku,
- sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym (sytuacja wyjściowa — pojazd silnikowy obok przyczepy) — na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 10 min,
- dodatkowo dla kategorii D, D+E, D1, D1+E
- sprawdzenie nadwozia,
- drzwi,
- wyjść awaryjnych,
- wymaganego wyposażenia.
- Kryteria oceny wykonania zadania 2 - Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
(dotyczy kategorii: B, B1, C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E)
- pozycja początkowa pojazdu określona w instrukcji egzaminowania w tabeli 9,
- upewnienie się o możliwości jazdy,
a. wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
b. ocena sytuacji wokół pojazdu,
- płynne ruszenie
a. opuszczenie dźwigni hamulca awaryjnego — w przypadku kiedy jest uruchomiony,
b. łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika,
- dla kategorii B, B1, C, C1, D1
płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (w przypadku kategorii B i B1 w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka), - dla kategorii T, B+E, C+E, C1+E, D, D+E, D1+E:
a) płynna jazda do przodu pasem ruchu,
b) cofanie po prostej i łuku, z możliwością zatrzymywania się i ponawiania jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 minut, - nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk(w przypadku kategorii B1 i B nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu),
- nienajeżdżanie oraz niepotrącanie pachołków lub tyczek,
- zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu:
a) w przypadku kategorii B i B1 w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu,
b) w przypadku pozostałych kategorii w odległości nie większej niż 1 m od linii ograniczającej pas— w przypadku egzaminu w zakresie prawa jazdy kategorii T, B+E, C+E, C1+E, D, D+E, D1+E dopuszcza się jedno opuszczenie pojazdu w czasie wykonywania zadania.
- Kryteria oceny wykonania zadania 3 - Parkowanie skośne (wjazd przodem - wyjazd tyłem)
i zadania 4 - Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem - wyjazd przodem lub wjazd przodem - wyjazd tyłem)
(dotyczy kategorii: C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E)
- pozycja początkowa pojazdu określona w Rozporządzeniu,
- właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
- w czasie wykonania zadania:
a. możliwa jedna korekta toru jazdy,
b. pojazd nie może:
- wyjechać poza określony obszar wjazdu,
- naruszyć (najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię) linii ograniczających stanowisko,
- potrącić pachołków lub tyczek, - pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska.
- Kryteria oceny wykonania zadania 5 - Parkowanie równoległe (wjazd tyłem - wyjazd przodem)
(dotyczy kategorii: C, C1, D, D1 )
- pozycja początkowa pojazdu określona w Rozporządzeniu,
- właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
- w czasie wykonywania zadania:
a) możliwa jedna korekta toru jazdy,
b) pojazd nie może:
- naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołki lub tyczki), oraz
- najechać na krawężnik, - pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska
- Kryteria oceny wykonania zadania 6 - Zawracanie
(dotyczy kategorii: C, C1 )
- właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
- sposób zawracania:
a) nie więcej niż 3 zmiany kierunku jazdy,
b) nienajeżdżanie na krawężniki (dopuszcza się dotknięcie i dojechanie do krawężnika).
- Kryteria oceny wykonania zadania 7 - Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
(dotyczy kategorii: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E)
Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga hamulec awaryjny, a następnie rusza do przodu zwalniając go - przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć
- Kryteria oceny wykonania zadania 8 - Slalom ( jazda po łukach w kształcie cyfry 8 i pomiędzy 5 pachołkami)
(dotyczy kategorii: A1, A)
- upewnienie się o możliwości jazdy :
a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
b) ocena sytuacji wokół pojazdu,
c) płynne ruszenie — łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika, - 5-krotny przejazd po łukach w kształcie cyfry 8 i 2-krotny przejazd pomiędzy 5 pachołkami bez podpierania się nogami, najeżdżania na linie, potrącania pachołków,
- upewnianie się o możliwości skręcenia.